那種3C產品，五年後還有什麼殘值的，告知我？
但板上認同的沒人這麼做
少了引擎，不消賣個車跟小偷一樣
CLA45 AMG wrote:
2：樓主失算了，ggr仍然是小眾市場，那二手價可能真的會高一點！但又有多少人真的在乎這件事呢？
騎5~10年 反正越騎越新 最後再以高價賣掉
別急~幾年後不是就可以驗證賺不賺
感激讓我每日一笑，...(恕刪)
為何呢?
就算補助抽掉好了，二手價會是新車價的幾成才公道？那就要看這商品在市場上被消費者若何定位呀：
他們嘴砲嘴砲罷了
錢固然也趁便加上去~
電動車補助一人只能用一次是吧 沒關係
你都認同電車零件少了，為什麼賣那麼貴？
你認同樓主的見解嗎...(恕刪)
馬達水冷很棒，可以保固五年嗎，綁你回原廠照里程保養，還可以多少賺一些耗材費用，而今沒有副廠貨，不代表車多後就沒有？
油車一年減三萬，你找台GP125,正常車兩萬的給我看看？
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2.馬達最怕過負載及高溫過熱，而gogoro馬達是水冷且馬力大，二手廉價零件耐用，大家搶著要
3.電車普及後，中古車會很好賣的，因為所有零件都能用，都有人要，價值高得很
4.當有人沒舉措用津貼買，你買中古車時，津貼及原價的二手價都打折，你不是爽賺嗎?...(恕刪)
tjptw wrote:
不消反反覆覆查修
今天又看一台18P進彎外拋~二手價欠好不是沒緣由erictaco wrote:
真的是牛支鬥馬X，如許欠好笑嗎？
就知道口嫌體正直阿
erictaco wrote:
去找遊民 給他錢跟他換津貼
如今中古油車好賣嗎?一年車都要砍三萬起跳，應當是欠好賣
完全毛病 wrote:
車有無問題，插電腦就知道~不怕調里程完全毛病 wrote:
既然這麼賺 幾...(恕刪)
哈
每次帶遙控車去跑場地，總是看油車忙的很
何必跟錢過不去~一個換心就好，一個要整組投胎
哈
你肯定十年、十五年今後還有津貼？如果沒有津貼，狗肉二手價會比如今更高，因為你無法用更廉價的代價買新車...(恕刪)
要不要先顧好自己的車啊~298305漳泉 wrote:
誰知道呢？搞欠好一向都有補助呢！那二手價這麼高的話，買新車不是更有保障？
惋惜該消失的人沒消逝啊
敢寫明細報價的少之又少
成天找縫鑽~帳號跟免洗的一樣
還要撐到2035不是嗎
你認同樓主的見地嗎?
以目前3C壽命，大約5年10年今後的二手車，會有人收？讓我告知你，一定會搶著要
誰知道呢？搞不好一...(恕刪)
